喷气式战士正在接受空气加油训练。提供-set
早晨的灯光略微 - 切成，秋天的风逐渐上升，在愤怒南部的特定机场的机器以及空军航空队的一小浪准备出发。
“测试起飞！”在指挥官的指挥下，战斗机互相停下来，整天和黑夜都开始在天空中加油的训练。
喷气式战斗机提供后，他们迅速发展了战术形成，并通过存放拆除来飞往任务的领空。在飞行过程中，地层突然遇到了强风，喷气式战士经历了剧烈的颠簸。在首席飞机的指挥下，每个战斗机的飞行员都平静而平静，调整了形成和马皮德以撤离。成功超过强气流的影响后，喷气式飞机喷气机团聚并形成了一个储备金，以接收油，并朝向朝向加油领空。
在云层上方，战斗老鹰队排成一排。到达目标领域后，加油发动机是第一个准备并慢慢扩展加油软管的发动机，后方有两种油的接收机。受气流影响，袜子末端的锥体继续颤抖。石油飞机飞行员将飞行姿势固定好，并继续控制战斗机以保持最佳的高度和速度。
“保持差异 - 速度”，“准备对接” ...在一系列命令中，油接收器继续接近油轮。在IS酥脆的“点击”之后，加油探头和圆锥形套筒稳定连接，并且将正确执行加油操作。加油完成后，迅速留下了石油所接受的发动机，随后的许多战斗机分别进入了该位置，进行了许多加油训练。
“在空中加油就像'踩针'旅途导师李·桑巴（Li Songbai）告诉记者，近年来，他们继续加强对航空科学，驾驶舱实习和地面模拟培训的研究，并继续整合基本的飞行员技能。在同时努力，他们努力，他们努力工作，他们的年轻人努力，他们努力''''继续提高年轻飞行员的实际能力。
高度渗透，电磁对抗，多目标拦截...在加油训练之后，战斗机的形成继续进行高强度的战术课程训练和燃油消耗，并且地层立即在空中启发。
当夜晚掉下来时，喷气式战士mo吟。 Pilot Tong Ruxin飞入战斗机的喷气机，并成功进入了加油位置。 v夜间的遗嘱性很低，视觉距离很短，因此很容易拥有飞行幻想。每次操作都非常小心tong ruxin。受到侧风和低空湍流的影响，油轮软管正在发生变化。他坚定地遵循了运动原理，并使用了“很少的振幅，高频”程序来准确控制舵，连续校正由横风引起的标题偏差。到了晚上，战斗机继续接近油轮，3米，2米，1米...收到的石油调查与锥形螺旋对接，航空燃料迅速注入了战斗机中。
夜晚变黑了，大海和天空都包括在内。战斗机就像在漆黑的夜晚一样，成功地完成了云中的“螺纹”。
训练后，战争鹰返回，飞行员参加了训练，开始检查比赛而不会停止。评论室的记者看到飞行员审查了飞行参数数据，检查了操作的质量，并为缺点形成了改进措施。 “作为扩大Baterya寿命并增加战斗半径的重要方法，空中加油可以有效地提高喷气战士的长期能力。”旅领导人告诉记者，他们将继续加强空中加油训练并继续这样做。
（编辑：彭小（Peng Xiaoling），Peng Jing）
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