最近，第一个中国中央亚洲国际人文和旅游特殊列车（Xi'an-Almaty部分）推出了中国和中亚之间旅游交流与合作的新发展。
目前，全球旅游业仍面临不确定的因素，例如保护主义和地缘政治冲突，但中国在中亚的旅游合作加速了其“双向奔跑”。中国，哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦与彼此的豁免签证保持一致。直接航班扩大了，在中亚的直接飞行在北京，西安，成都和乌鲁姆奇等城市开放。西安实现了“中亚五个王国和七个城市”的航空网络的完整规模，该城市成为中国和中亚之间航行最多的城市。中国和中亚之间的“诗歌偏远地区”变得更加遥不可及。这不仅是对发展机会的共同理解，而且是生动的脚步OTE在联合“皮带和道路”的主动性下相互理解的人。
通过系统的政策协调，中国和中亚的各个圆形联系以及广泛的整合领域创造了新的旅游交流与合作模式。 2023年举行了第一次中国亚洲峰会。 “为中亚开设特殊的人文主义旅游列车”是峰会结果列表中不可或缺的一部分。在连贯性方面，除了增加直飞航班外，中国铁路和车道尤其与中亚相连，为开发更多的帕图图勒主义者和旅游产品提供了新的可能性。
从未来来看，中国和中亚的旅游和合作旅游将需要继续以三种规模努力：
首先，强调显示和创建一系列具有里程碑意义的项目的重要性。有必要在发展技术和中央的相关政策中紧密联系并包括旅游合作亚洲国家生产新的多层次，多维和独特合作的新模式。考虑到不同国家和地区的优势和特征，考虑到当地和友好城市的发展需求，我们共同创建了许多具有很强表现的地标项目，这是一个独特而独特的结构，因此中国和中亚旅游合作成为了“最佳实践”，成为了“皮带和道路的联合建筑”以及国家的发展。
第二个是刺激“内源动机”。进一步加强运输连接，促进促进旅游业的过程，包括签证，直飞航班等，并改善跨境安全旅游旅游，纠纷纠纷，保险索赔和其他系统。促进包括旅游服务标准在内的更多共识的发展。探索跨境旅游合作区和边境旅游飞行区的建设促进旅游合作。市场实体指南共同开发旅游基础设施并探索投资和跨境保险政策。丝绸公路文化，自然景观，铁路和自动驾驶路线，在中国亚洲开发旅游路线，并推出更多具有文化和区域特征的跨境旅游列车。通过“旅游 +”和“ +旅游”，创建了越来越多的动态旅游产品，旅游服务和商业模式。
第三个是提高合作结果的可见性。在人们可能被人们感动，感动和参与的场景中，改变中国在中亚的旅游政策与合作的文本。促进“文化丝绸之路”计划品牌的品牌，并增强人们对中国亚洲和旅游文化选择活动的参与和受益的感觉。尽快制定中亚中亚中央促进计划，并促进新疆，Shaanxi与中亚旅游与合作的国家和地区的其他地区之间的关系。尤其是，关节的“黄金IP”促进了“丝绸之路遗产”的路线和旅游产品。将旅游合作的密切整合到人们的经济问题中，例如减少贫困和环境保护，通过数字平台和信息发布实现透明的结果，并真正实现“更多的交流与合作，更广泛，更广泛。
（五月 - 塞特是中国旅游研究所的研究人员）
（编辑：Wang Lianxiang，Li Nanhua）
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