新华社，华盛顿，4月29日摘要|美国政府无法承受放松其自动关税政策的压力
新华社记者xiong maoling
美国总统特朗普于4月29日签署了一份公告，允许向进口汽车零件并在美国收集汽车的汽车制造商付款。此步骤表明，美国各种生活条件都对关税政策有强烈的反对，而美国政府的压力正在上升。
根据公告，该薪酬用于抵消用于在美国收集汽车的进口汽车零件上的关税部分。从2025年4月3日到2026年4月30日，薪酬金额可达到汽车零售价的3.75％；明年，从2026年5月1日到2027年4月30日，上限付款将降至汽车零售价的2.5％。
白宫说，此举是为了鼓励汽车制造商在美国收集汽车并减少UNITED州依赖进口汽车和零件。
白宫数据显示，2024年，美国人共购买了1600万辆汽车，其中一半是进口车辆。在美国积累的剩余一半的汽车账户约为40％至50％。
此外，最新步骤将使汽车制造商免于对许多关税的征收。例如，汽车制造商只需要向汽车的特定部分支付25％的关税，而无需使用该物质中使用钢和铝材材料支付关税。
美国有线电视新闻网（CNN）报告说，这一决定是在白宫接到许多AU Ceostomaker的电话之后提出的。负责引入新政策的美国商务部官员在同一天告诉媒体，这些公司的高管抱怨高关税会对美国汽车行业的工作和工作产生不利影响。
代表汽车经销商，供应商和几乎所有主要汽车的六个主要自动化行业组织在美国运作的事实库最近向美国秘书，商业秘书和美国贸易代表发送了一封罕见的联合信，呼吁联邦政府并不是说，这封信表示对自动零件的关税对全球自动化供应链的影响将影响全球自动化供应链，并触发CSAID的CSAID反应，从而导致更高的汽车价格销售和更低的销售和更高的销售和更高的销售和更昂贵的售价和更昂贵的后果和更昂贵的后果，并且不及时地进行了更昂贵的又一次且越来越昂贵。
彼得森国际经济学研究所的高级研究员，前财政部官员加里·赫夫鲍尔（Gary Hefbauer）告诉新华社，美国政府的新步骤是“可以出售的贸易政策”的另一个例子，并且是在自动游放行业之前妥协的。当今年下半年汽车价格上涨时，这也是美国政府平息公众批评的策略。
美国25％政府对进口汽车的关税是在4月3日正式发生的，而汽车主要部分的25％关税将在不迟于5月3日生效。
（编辑：Cui Yige，Xu Xiangli）
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